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标题: 【内测报告】舍本逐末的亿连4.0 by 琴心剑胆 [打印本页]

作者: 琴心剑胆 时间: 2016-11-26 12:02
标题: 【内测报告】舍本逐末的亿连4.0 by 琴心剑胆
本帖最后由琴心剑胆于 2016-11-26 13:14 编辑

个人的一些观点，供参考。

作者: 琴心剑胆 时间: 2016-11-26 12:33
一、测试基本情况
测试者：琴心剑胆亿连ID：3049152 注册时间：2016年9月
测试手机：华为荣耀7全网通版／P9 操作系统：Android 6.0

作者: 琴心剑胆 时间: 2016-11-26 12:34
测试目的
对于功能性的测试，相信会有很多群友提交测试报告。出于个人工作特性以及实际需求，我想针对软件设计和发展方向方面提出个人的测试意见。因此，鄙人的测试报告可能会有所不同。

作者: 琴心剑胆 时间: 2016-11-26 12:35
一、我为什么用亿连
家里两台车，早期都装了wince的一体机。存在两个致命问题：
1﹜ 更新地图比较麻烦，需要把地图卡拿到电脑上拷贝地图数据
2﹜ wince不带WIFI功能，路线规划和导航时候不能及时根据路况进行调整
在没有亿连之前，我都是用手机导航，通过支架放在空调出风口。这样好用，但是有碍观瞻。
但是通过亿连将手机屏幕同步到车机上，而且可以在车机屏幕操作手机，这个很方便，因此我从2016年9月份开始尝试使用亿连。
我相信很大一部分人都是因为这些需求成为亿连的用户，当然也不排除有部分人仅仅是一时间有新鲜感而已。

作者: 琴心剑胆 时间: 2016-11-26 12:35
我为什么申请内测
总体上很好地满足了我上述的两个需求，但是长时间使用手机发热是个大问题，我曾一度准备放弃亿连。就在此时，得到通知，有4.0版本的内测。因为对亿连有兴趣，所以一向从不参加这类活动的我，报名参加了内测。

作者: 琴心剑胆 时间: 2016-11-26 12:36
4.0版本的直观感受
从界面设计上看，亿连有愿望把产品做好。但是从功能设计上看，我认为亿连对产品的定位和规划缺乏考量。以下纯属个人观点，仅供参考。
1﹜ 产品首先要明确它的应用场景，界面和功能设计要适应这个应用场景。毋庸置疑，亿连是在行车途中使用的。而行车途中首要需求是安全，所以不适合频繁操作手机或者车机。而4.0版本的改变恰恰与此背道而驰。界面是花哨了，但是使用过程中，比老版本需要更多的手工操作。
2﹜ 功能设计应该尽量避免同质化，特别是不要重复与它应用场景下的原有功能。比如界面上的天气完全是多此一举。因为亿连承载于手机，手机上有更多功能更强大的天气APP。老版本原本支持语音查询天气，这样就已经足够了。
3﹜ 再比如对讲功能，在需要的时候还是比较实用的。但是很遗憾，亿连现在把它作为一个主打功能在推广。抛开卡比特公司的商业模式不谈，这个功能是与亿连本身的设计定位背道而驰的。首先对讲要抢麦，开车的时候如果大家都这样拿手抢麦，安全性何在？如果大家在开车时候，都在听着群友的话，想着自己怎么能说上话，安全性又何在？我在两个多月的使用过程中，没有一次使用这个功能。这个功能什么时候有用？就是几家人相约出行的时候，这样沟通比较方便。所以这是一个低频次的功能，亿连完全可以把它从主界面中排除出去。
4﹜ 音乐和电话功能车机上一般都提供，但是因为可以通过语音操作，所以存在也算可以接受。

作者: 琴心剑胆 时间: 2016-11-26 12:36
我的建议
1）强化导航和语音，主界面应该导航占据最大的篇幅，几个小的按钮给音乐、电话、语音、对讲功能。而设置按钮完全没必要占据那么大的空间。总之，所有的出发点就是如何安全地在开车时候使用导航等功能。锦上添花的功能可以有，但是不要喧宾夺主，否则就是舍本逐末。
2）主要功能尽量简化，切忌让亿连在启动时加载太多的功能，否则手机发烫的趋势会越来越明显。毕竟相对亿连软件而言，手机是广大亿连用户更关心的，也是最实际的。如果因为追求功能的大而全，而忽略了对手机的影响，那是舍本逐末。

作者: 琴心剑胆 时间: 2016-11-26 12:37
结束语
祝愿亿连发展越来越好！

作者: 琴心剑胆 时间: 2016-11-26 19:16
补充一下今天下午路测的情况：偶尔会出现地图没路名的情况，重启车机上的亿连后修复。

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