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[转帖] 操作不当分分钟毁车

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发表于 2016-9-27 16:32:25 | 显示全部楼层 |阅读模式

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自从我们国家的整体经济上来了,国人的生活水平也提高了,汽车不再是奢侈品,更多的只是一个代步工具。但作为新手司机,你是否有很多的地方不当,完全处于开车毁车的状态呢,也许你本身是没有察觉。今天南城奔驰汽修厂为大家总结几个毁车的动作,爱车的你可不要再做了哟!

  离合不离脚

  很多的新手学车都是学C1,习惯性了开手动档,所以很多的新手朋友也往往会购买手动档汽车,自然是习惯一直或长时间让离合处于半联动状态,以为这样能更快速的控制车辆,比如换挡时。殊不知,这样的做法会加速离合器片的磨损,降低其使用寿命。正确的做法应该是换挡前踩住离合,换完挡松开离合踏板。

  原地打轮,方向往死里打

  在很小的车位停车时,很多人都习惯将轮打死再倒车,因为车位本来就小,所以要尽可能地让汽车转向角度更大。经常打死方向盘会损耗汽车的方向助力泵,时间长了会加剧助力泵皮带老化,助力泵坏掉对转向机也有影响。正确的做法是不要将轮打死,留出一定余量。

  过减速带不减速

  减速带在很多车主眼里根本就等于无视,减速带的作用是让车辆减速,因为前方可能会有学校或者人行横道,当驾驶员以很快的速度通过时,不仅可能会撞到前方行人,而且还会对车辆悬挂造成伤害。

  过减速带一边过

  上面提到了减速带,有些人虽然会减速,但习惯让车辆左侧车轮压过减速带,右侧车轮贴边避开减速带。这样的做法的确可以减轻经过减速带时的颠簸感,但这样做由于让两侧悬挂受力不均,会对其有一定的影响。南城奔驰维修

  上马路牙子

  什么情况下要上马路牙子?有些停车场的车位就是画在马路牙子上,侧着上马路牙子会让接触的轮胎产生很大压力,有爆胎的风险,正确的做法是应该直上直下。

  长时间热车

  冬天时,很多车主习惯长时间热车,其实这是没有必要的。长时间热车不仅没有好处,反而会加剧积炭的生成,应该待转速降到正常区域后,慢速抵挡位行驶,待水温升高后,再进行高挡位行驶。

  熄火用电

  有可能你在车震的时候习惯听着歌,但这时候车辆已经熄火了,车辆电瓶只出不进,长时间这样会降低电瓶性能,并且很可能当你准备走的时候车都打不着火了。

  手刹拉的太紧

  如果你力气大如牛,那么拉手刹的时候可要注意了,因为金属拉线过度拉伸或者长时间保持过度拉伸会加速其变形老化,导致手刹变松或者拉线断裂。正确拉手刹的方法是听到4,5声哒哒的声音后即可。

  挡位没挂上就松离合

  挡位没挂上就松离合时,你会听到让人钻心难受的刺啦声,因为这是在打齿轮,所以会有这样的声音。动作别太急,挂上挡再松离合。

  作为新手的你,有这样的情况发生吗?这样开车不是在开车完全是在毁车,爱它就请给它最好的保护吧,不要为了飚车的快感,而随意去开车,当然,不管你是新手或是多年的老司机,安全终始要摆第一位。为你为家人为别人,请安全驾驶。
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发表于 2016-9-28 07:10:38 | 显示全部楼层
适合新车友好好看看
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