请选择 进入手机版 | 继续访问电脑版

亿连社区 - 卡比特官方社区

查看: 919|回复: 1

行车记录仪选购策略

[复制链接]

169

主题

633

帖子

6581

积分

超级版主

Rank: 8Rank: 8

积分
6581
发表于 2016-9-12 14:08:35 | 显示全部楼层 |阅读模式

马上注册,结交更多好友,享用更多功能,让你轻松玩转社区。

您需要 登录 才可以下载或查看,没有帐号?立即注册

x
随着私家车保有量不断上升,国内路况也变得更加复杂,碰瓷、野蛮驾驶等事件层出不穷,行车记录仪已经取代导航仪成为最热门的车载电子设备。不 过,相比私家车销售数量的爆发增长,行车记录仪装机比率一直非常低。功能不足、无法满足用户深层次需求是最根本的原因,市场上山寨产品太多,鱼龙混杂也是 另一个原因。我们总结了行车记录仪选购需要关注的几个要点,并列举几个热卖的品牌,供读者参考。

  

  产品硬件规格


  行车记录仪产品规格和性能是由其硬件规格决定的,包括主控芯片、图像传感器、镜头等三大件决定了记录仪产品的整体性能。


  
1.
主控芯片


  同智能手机等产品类似,主控芯片往往决定了产品的最终性能参数,比如视频编解码格式,分辨率,图像处理效果等。目前主流方案有美国安霸、卓然的消费级摄像机芯片,台湾联咏、凌阳芯片,国产全智平板芯片,也有采用华为海思工业级监控芯片的产品。


  体现在整机参数上,主要是看是否支持
1920×1080(1080P)
全高清分辨率和
H.264
格式编码,
1080P
分辨率相比
720P
VGA
等分辨率效果会提升一个数量级,到
2014
年底主流芯片
厂商方 案均已支持
1080P
1080P
以下多半是芯片厂商老款芯片清库存或低端产品,多见于
300
元以下的产品
(
这类产品一般也会虚标成
1080P)
。此外, 主控芯片图像处理差别很大,一些专业芯片对运动图像处理、防抖、低照度等做了很多优化,体现在视频效果上差别很大,消费者选购时一定要先在品牌官网上下载 产品的实际拍摄视频,即使同样是
1080P
,差别也是很大的。


  
2.
图像传感器


  对于单反相机、摄像机、手机摄像头来 说,图像传感器尺寸的大小和感光性能对成像质量非常关键,行车记录仪作为特殊功能的摄像机,同样如此。普通单反或微单相机通常采用对角线
1
英寸以上的大传 感器,而行车记录仪由于成本限制,能采用
1/3
英寸以上的传感器已经非常罕见和厚道了。


  目前行车记录仪的图像传感器多来自
Sony
OV
Apitina
等厂商,索尼的
CMOS sencor
价格较高,通常只有高端产品会采用,
OV
Apitina
则主要针对为中低端产品。


  
3.
镜头


   镜头往往是最多猫腻的地方,相同的公版方案,配上不同的镜头呈现的效果千差万别。比如广角镜头相比普通镜头能看到更多内容,价格自然更贵,一些厂商处于 成本考虑鼓吹广角镜会边缘畸变,但实际上即使单反相机的广角镜头也会有畸变。而一些厂商则把广角虚标的很大,比如很多标到了
170
度,稍有常识的用户都知 道
170
度已经接近于平面了,根本不可能达到。


  镜头材质方面,有些低端的行车记录仪采用塑料镜头,在车内高温下镜头会变形,后果会造成拍摄的视频模糊,看不清楚对方的车牌等有效内容。负责任的厂商都会采用玻璃材质的镜片,而镜片数量也直接决定了最终图像效果。另外镜头光圈的大小也直接体现在夜视效果上。


  用户体验


  除了硬件决定的因素,厂商软件优化同样重要。对于终端用户来说,更多感觉是在用户体验上,在此列举一些需要综合考虑的项目,并给出目前网购平台上销量比较好的产品供大家参考。


  
1.
质量和稳定性:国内大部分厂商多采用芯片厂商或方案公司提供的公版,改个外壳就可以拿出来卖,价格较低,问题也很多。通常问题有,车辆打火有时不能自动开启,夏天高温频繁重启,存储卡失效等。


  
2.
是否漏秒:漏秒是个老生常谈的问题,随着芯片厂商方案优化,配合正版的高速
SD
卡,目前新产品已基本解决这个问题。但老款产品问题较多,老一代的产品
(2014
年以前的型号
)
建议消费者谨慎购买。


   
3.
夜视效果:一些山寨产品会配上
LED
补光灯或红外灯,其实补光灯对比汽车大灯的亮度根本起不到作用,在前挡风玻璃上反光反而会造成安全隐患,红外灯拍出是 黑白,也形同虚设。夜视效果主要由记录仪镜头光圈大小、图像传感器尺寸和主芯片软件优化决定,眼见为实,不要相信一些厂商的虚假宣传


  
4.
宽动态
WDR
:低端行车记录仪遇到强光、逆光、弱光时图像画面很暗或者很白,严重影响视频清晰度。而
WDR
技术也取决于主芯片处理的速度,低端产品基本上无法做到。


  
5.
撞击录影功能:由于行车记录仪都是自动循环录影的,前面的视频会被自动覆盖,而配备
G-Sensor
的行车记录仪会把撞击时一段关键的录像记录下来。


   
6.
屏幕:目前行车记录仪配备的屏幕在
3
寸左右,屏幕物理分辨率多为
320×240
或以下,而录像分辨率已经到
1920×1080
,想在屏幕上看清细节基本不 可能,要做事故认定还是得拷到电脑上看,所以显示屏幕逐渐沦为鸡肋。行车记录仪自带
WiFi
热点,用手机大屏来观看已经成为趋势。


  目前热卖的品牌:


   
1.
盯盯拍
M5
:无线行车记录仪首选品牌,提供
Android/IOS
客户端,不仅能用手机观看预览和回放摄像机
TF
卡上的录像,还标配了遥控拍照按钮配件,可以贴在方向盘上实现
边开车边拍照
,照片和
10
秒短视频可以直 接下载到手机,一键分享到微信、微博。该品牌用互联网思维做产品,官方论坛一直非常热闹。不足之处是盯盯拍厂家一年多来只推出了一款
M5
,新产品跳票较长 时间,厂家营销也不足,知名度不足。目前
M5
在盯盯拍官网、京东、天猫等平台有售。


  
2. BlackVue DR400G-HD
:韩国品牌,国内代工,同样是一款
WiFi
行车记录仪,提供智能手机客户端,能用手机观看和下载录像,优点是图像质量不错,夜视效果值 得肯定,且产品做工比较精良。缺点是售价太高,目前在
1300
元左右,且手机客户端一直没有更新,操作界面和功能已经比较落后。目前该款产品可在淘宝上购 买到。


  
3. Papago GoSafe100plus
Papago
是台湾品牌,同样是大陆工厂代工,品牌成立时间较长,相比其他国内山寨品牌质量更有保证。值得肯定的是
Papago
产品所有宣传的参数都是实标的,显示出对消费者负责的态度,而其他几乎所有国内厂商都是随意虚标产品规格。不足之处是
Papago
厂家缺乏研 发能力,多采用大陆方案公司的成熟方案,图像效果一般。目前
Papago
在京东有售,在京东自营的行车记录仪里面销量一直处于前列。


  
4.
捷渡
D600S
:捷渡一直专注于后视镜行车记录仪领域,在品牌运作上做的很成功,积累的一大批早期用户。在淘宝上,捷渡一直是后视镜行车记录仪类别销量最高的品牌。对原车后视镜不满意,想要对后视镜做改装的用户可以关注一下。


  
5.
凌渡:该品牌主要做海外市场的销售,优势是厂家有规模较大的工厂,产品质量可以保证,虽然国内品牌才刚开始做,但淘宝上也有产品销售,需要注意的是厂家多采用公模外形,所以仿冒产品较多,购买时需注意。


   
6.
其他众多国产品牌:任
e
行、纽曼、宇达电通、佳明、先科等,这些厂家虽然不具备研发能力,参数规格也多为虚标,但通常有较大代工厂合作,产品质量可以保 证,建议通过京东自营或天猫旗舰店等渠道购买,售后有保障。
PS
:在京东购买行车记录仪请务必选择京东自营,其他第三方的卖家店铺都是刷单刷起来的销量, 不具备可比性。


  
7.
国际品牌:飞利浦、惠普、联想等,这些都是国际性的品牌,由于没有专门开辟行车记录仪的产品线,这些大牌厂商均是对外授权品牌的运作方式,在这些大厂的品 牌官网上也查不到行车记录仪有关的任何信息。产品研发和生产他们通常都是委托第三方负责,他们只负责品牌运营和销售产品,产品策略是国内大工厂代工生产, 然后再贴牌
(
也就是打上品牌
Logo)
销售,虽然技术比较落后,售价也较高
(
品牌附加值
)
,但产品质量还是有保障的。


  目前主流行车记录 仪售价多在
500
元左右,虽然相比没有视频证据引起的纠纷来说微不足道,但如果功能和体验不足,放在车里面终归会有画蛇添足的感觉。毕竟防碰瓷只是行车记 录仪的基本需求,如果仅仅是为了防碰瓷,行车记录仪的使用率将会十分低下,这也是这类产品装机率一直很低的原因。如果行车记录仪能与移动互联网结合,提供 更多功能和体验,相信能给用户更多选择购买的理由。
回复

使用道具 举报

发表于 2016-9-14 06:34:44 来自手机 | 显示全部楼层
比较专业的解说
回复 支持 反对

使用道具 举报

您需要登录后才可以回帖 登录 | 立即注册

本版积分规则